Другая * www.nazbol.ru     
Лимонка
ГАЗЕТА ПРЯМОГО ДЕЙСТВИЯ Не выходит с 20 сентября 2002 года 328 (Май 2008)
Статьи   |   Архив   |   Авторы   |   Рубрики   |   Поиск   |   Поэзия в "Лимонке"   |   Как стать сторонником
Метафизика флага


Конференция левых сил
(лицом к политике)



Наши Братья Политзаключённые


Требуйте Грозненского трибунала!
(наша борьба)



Как надо понимать
(промывка мозгов)



STOP «мобильный Чернобыль»!
(национал-экологизм)



Перепутье: итоги и цели
(анализ)



Операция «Чужими руками»
(в плену у мертвецов)



Культ тотального комфорта
(философия революции)



Прокол пузыря
(политэкономика)



Мой национал-большевизм
(взгляд со стороны)



Мао был прав!
(революция now)



Изолятор
(по тюрьмам)



Ах, белый теплоход…
(russian trip)



Ion Suruceany и девочка с клюкой
(музыка в «лимонке»)



стихи в «лимонке»


Видеоролик
(pulp fiction)



Они пришли за тобой
(кино в «лимонке»)



Человек среди развалин
(книжная полка)





Скачать PDF
[ Скачать PDF ]



Лимонка в RSS
[ Лимонка в RSS ]



 Поиск в "Лимонке":

 


 Yandex - поиск:

 
национал-экологизм   
STOP «мобильный Чернобыль»!
      Каждый месяц в порт Петербурга приходит танкер из Германии с чёрно-желтой маркировкой «радиоактивно», встаёт на рейд, ждёт разгрузки в общей очереди судов. Разгружается в Угольной гавани. Цилиндрические контейнеры серебристого цвета с маркировкой, понятной лишь специалистам, грузят на железнодорожные платформы. На приём судна и его разгрузку уходит один – два дня, но оно может и неделю простоять в порту, ожидая своей очереди. Каждый месяц по Питеру, родному городу двух президентов и большинства их подельников, едет поезд везущий эти самые платформы. Состав, не спеша, с остановками, выходит из порта, идёт через спальный микрорайон Автово на Сортировку и далее по Октябрьской железной дороге начинает свой смертоносный путь через всю Россию. Чья-то чиновничья злая воля может направить его в Ангарск (Иркутская область), Новоуральск (Свердловская область), Зеленогорск (Красноярский край), Северск (Томская область).
      
НЕТ ВВОЗУ ЯДЕРНЫХ ОТХОДОВ!

      Более 2-х лет российское правительство наживается на ввозе в Россию ядерных отходов из Европы и США. Ввозимые ядерные отходы представляют собой реальную угрозу жизни и здоровью населению России. Первыми жертвами «Мобильного Чернобыля» становятся жители Санкт-Петербурга, города мирового культурно-исторического значения, на территории которого происходит разгрузка смертельного груза и начитается его транспортировка через всю Россию на Урал и в Сибирь. Раз за разом жители прилегающих территорий подвергаются опасности радиоактивного заражения, а наша страна превращается в зону потенциальной экологической катастрофы планетарного масштаба. Как показывает печальный опыт (Чернобыль, «Маяк»), российское правительство не может обеспечить экологическую и радиационную безопасность своим гражданам.
      Мы требуем от российского правительства:
      
      1. Отказаться от ввоза ядерных отходов из-за рубежа, расторгнуть все контракты в этой сфере.
      2. Не препятствовать проведению независимой экологической экспертизы представителями различных экологических и правозащитных организаций ранее ввезенных ядерных отходов. В случае превышения ввезенными ОЯТ допустимого уровня радиации – вернуть их контрагентам.
      3. Не скрывать информацию относительно ввозимых ОЯТ.
      4. Принять закон, предусматривающий ответственность государства и его органов перед своими гражданами в случае причинения вреда в результате нарушения экологических прав граждан.
      
      Мы призываем всех граждан России к посильному сопротивлению ввозу ядерных отходов.
      
Россия – не ядерная свалка!

      
«Другая Россия»
Вполне может быть, что опасный груз под покровом ночи, под охраной солдат-срочников в ОЗК просто сваливают в какой-нибудь безымянный котлован, лишь бы подальше от Москвы, Барвихи и Рублёвки. Котлован разравнивают бульдозером, офицеры ФСО рапортуют о благополучном завершении операции, срочники-вэвэшники становятся бездетными, а в соседней деревне рождается очередная дешёвая сенсация для газеты «Комсомольская правда»: какой-нибудь телёнок с двумя головами. Оптимистично настроенным идиотам может показаться, что я сгущаю краски, что всё это – плохой сценарий для «Секретных материалов». Но у меня есть две причины не сомневаться в том, что это похоже на правду:
      1. Поезд-убийца везёт по России радиоактивные отходы.
      2. Я не доверяю российскому правительству.
      Россия – единственная страна в мире, которая принимает ядерные отходы из-за рубежа для захоронения. И этот факт – действительно плохой сценарий, в котором роли уродцев с физическими дефектами – роли второго плана для нас и наших детей. Россия из ядерной державы (горькие никчемные слова, на самом деле) превращается в мировую ядерную свалку. Каждый месяц российское правительство собственноручно подкладывает под одну из российских глубинок, где-то на Урале или в Сибири, бомбу замедленного действия такой силы, что когда она взорвётся, мёртвые восстанут из своих могил, а живым Хиросима покажется идеальным местом для вложений в недвижимость.
      Десяток моральных уродов ежемесячно, с каждым судном из Германии, получает свой гешефт. Ввоз ядерных отходов в Россию запрещён законом. «Не беспокойтесь, – говорят уроды, – мы ввозим гексофторид урана, так называемые «урановые хвосты». А это не отходы».
      В России, как и во всём мире, нет технологии и нет мощностей для захоронения и полной изоляции отработанного ядерного топлива. Аварии, утечки, выбросы так или иначе случаются. «Что вы, – говорят уроды, – мы не собираемся хоронить «урановые хвосты», мы будем их перерабатывать. Перерабатывать, продавать и снова получать деньги для вашего же блага». Одержимость экономической прибылью, мания денег отличает этих особей от остальных людей. Ложь, возведённая в ранг государственной политики, во всём. Официально РФ принимает гексофторид урана с АЭС Франции и Германии, но никто так и не объяснил, почему, например, в январе транспортировали контейнеры американского происхождения, с маркировкой USA. Неофициальная сделка? Дружественный бизнес? Левый товар по поддельным накладным? Не забывайте, что ваш президент вышел из отдела внешнеэкономических связей правительства Санкт-Петербурга. Учтите, у него остались «связи» в Германии. Почему нет? Возможно всё.
      Первыми забили тревогу независимые экологи из «Беллоны» и «Экозащиты». Эти ребята разоблачили ложь правительства, которое продолжает делать вид будто ничего страшного не происходит. На предложение создать независимую комиссию и провести публичную экологическую экспертизу экологам ответили, что такая комиссия уже есть. Из чиновников Росатома и работников ФГУП «Изотоп» – тех самых, кто принимает груз по долгу службы. Нас уверяют, что нет никакой опасности, а менты в штатском задерживают без объяснения причин любого, кто попытается приблизиться к порту или железной дороге с дозиметром в руке. «Из соображений государственной безопасности… Для вашего же блага».
      Но экология – дело всех. Экологическим активистам пора отказываться от многих стереотипов, страхов и догм. Нацболы – не ангелы, но более прямых, честных и достойных союзников просто не бывает. Восемнадцатого апреля, когда в петербургском порту закончилась разгрузка очередного радиоактивного груза, на автомобильном мосту в Автово, под которым должен был пройти радиоактивный поезд, появился баннер «Нет ввозу ядерных отходов!», загорелись фаеры, полетели листовки, раздались лозунги. Это нацболы символически преградили ему дорогу. Некоторые символические действия имеют силу становиться реальными.
      К сожалению, активисты-экологи не смогли исполнить свою часть задуманной совместной акции, зато потом стеснялись упомянуть национал-большевиков, которые фактически «вытащили» акцию на себе, но дело даже не в этом. Либо все мы вместе – нацболы, экологи, анархисты, националисты, демократы, беспартийные – все те, кто по праву совести наследует русскую землю, остановим ввоз ядерных отходов, либо не будет нам прощенья. Бог отвернется от нас, и Солнце откажется всходить над Зоной радиационного поражения и национального позора.
      «Мобильный Чернобыль», как метко прозвали опасный поезд, продолжает тем временем свой путь. Недоверие к правительству растёт. Из достоверных источников: если всего один контейнер из тех, что принимает порт СПб, вдруг разгерметизируется, в радиусе 32 километров останутся только одни бабки. С косами.

KRPartizan      

      



Комментарии:

13.05.2008,     15:46
dirliht

В таких случаях просто подрывать надо было пути,как в во второй мировой,подрывали пути как с переди поезда так и в заде,а лучше разкопать захоронения и привисти по несколько бочек в тод же питер или москву,и что бы были именно с иностранными реальными и 100% излучениями,и чтоб ещё с плокатом,убивая нашу нацию умрите и вы с нами,когда та кой опасный груз окажетца в центре населённых пунктов,только тогда народ взбунтуеца,и подумает кого вы берать в следушие кресло правительства,есть ещё города до сихпор имеюшие,по хлеше чем чернобыль по излучаемости,и там до сех пор люди живут,хотя это был эксперементальный город ещё при СССР,некоторое население уже не совсем люди,но и не мутанты,таг что есть понятие что это и к чему приводит оплошность выших чинов

.....................................................................................................

22.06.2008,     06:15
Русский

Нацболы!!!!
Будьте уверены,что вас народ поддерживает!!!
Ударьте сильнее по бандитско-чекистскому режиму и он развалится!!!!
Знамя СВОБОДЫ да воссияет над свободной Россией!!!
Народ с вами!!!!

РАБЫ НЕ МЫ,МЫ НЕ РАБЫ!

НАЦБОЛЫ!
АКТИВНЕЙ ДЕЙСТВУЙТЕ,НО НЕ ПОПАДАЙТЕСЬ!!!
МЫ ДОЛЖНЫ РАЗБУДИТЬ НАРОД!!!

ВСПОМНИТЕ КРАСНЫХ ПАРТИЗАН!!!!
НАША СТРАНА ТОЖЕ ОККУПИРОВАНА,НО МЫ ПОБЕДИМ!!!

.....................................................................................................

05.09.2008,     02:28
Denis
bratela@list.ru
"Каждый месяц в порт Петербурга приходит танкер из Германии с чёрно-желтой маркировкой «радиоактивно», встаёт на рейд, ждёт разгрузки в общей очереди судов. Разгружается в Угольной гавани. Цилиндрические контейнеры серебристого цвета с маркировкой, понятной лишь специалистам, грузят на железнодорожные платформы."
У меня вопрос ?
Что нужно делать танкеру на угольном причале?Ведь он перевозит только жидкости.
И каким образом с танкера можно сгружать контейнеры серебристого цвета ведь там кроме насоса и трубы ничего нет.
Железнодорожные платформы наверное ключевое слово!

.....................................................................................................


* Ваше имя:
Ваш E-mail:
* Текст:
Введите код, каким вы видите его. Код чувствителен к регистру,
через ноль проведена диагональная черта.


* Код:
nbpinfo@gmail.com
© Лимонка 2006
* - Зарегистрированна на Украине.